一、柴油機進(jìn)水的原因
柴油機進(jìn)水的原因有多種
1、因為機組保管防護(hù)不善,下雨天或其他原因水從煙管進(jìn)入發(fā)動機缸體;
2、機房水淹,整臺機組浸泡在水里面;
3、缸墊損壞,缸體內(nèi)水道里的水進(jìn)入油道,然后流入油底殼內(nèi);
4、濕式缸套的阻水圈損壞,因為水箱散熱器水位較高有壓力,水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。
5、機油冷卻器損壞,機油冷卻器是用水或冷卻液進(jìn)行循環(huán),或機油冷卻器決裂后,內(nèi)部的水就會油路,油也會進(jìn)入水箱內(nèi),混在一起。
6、水泵水封損壞,形成水進(jìn)入油道內(nèi)。
7、發(fā)動機缸體或缸蓋有裂縫,缸體因為突然降溫或凍裂,水從裂縫內(nèi)滲入。
二、發(fā)電機進(jìn)水故障處理辦法及防備
1、對于外部進(jìn)水,南昌市康沃發(fā)電機公司認(rèn)為,此類問題一般是能夠防備的,即做好發(fā)電機防護(hù)作業(yè),對煙管防水進(jìn)行處理,比如在入發(fā)電機處做一個彎頭,并留有放水閥,可常常排除積水;
2、缸墊損壞,替換缸墊,修理包;
3、缸套處漏水,替換缸套膠圈;
4、機油冷卻器漏水,進(jìn)行試壓處理,找出漏點進(jìn)行處理或替換;
?。?、水泵漏水,查看水封,替換水泵修理包;
6、發(fā)動機缸體決裂,需對缸體進(jìn)行修復(fù)或替換;